Bộ căn chỉnh bánh xe-chống nhiễu-không{1}}tiếp xúc cấp công nghiệp bằng laser 3D, Thiết bị kiểm tra ô tô hiệu suất cao-cho mọi điều kiện làm việc

Bộ căn chỉnh bánh xe-chống nhiễu-không{1}}tiếp xúc cấp công nghiệp bằng laser 3D, Thiết bị kiểm tra ô tô hiệu suất cao-cho mọi điều kiện làm việc

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô chuyển đổi toàn diện theo hướng năng lượng, trí thông minh và kết nối mạng mới, những nhược điểm của thiết bị căn chỉnh bốn bánh-bánh xe tiếp xúc truyền thống ngày càng trở nên nổi bật. Các vấn đề như hư hỏng kẹp trung tâm, lỗi lắp đặt thủ công, hiệu suất phát hiện thấp và không tương thích với hiệu chuẩn đặc biệt dành cho hệ thống lái xe thông minh không còn có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của ngành về bảo dưỡng ô tô hiện đại, sản xuất phương tiện và kiểm tra hàng năm phương tiện cơ giới. Bộ căn chỉnh bốn bánh xe-bằng laser không tiếp xúc mới được phát triển của chúng tôi là thế hệ mới được nâng cấp của thiết bị phát hiện và hiệu chỉnh khung gầm ô tô thông minh. Nó tích hợp công nghệ cảm biến laser phân tán, công nghệ chụp ảnh âm thanh nổi hai mắt, thuật toán thích ứng AI động và hệ thống đối sánh phương tiện dữ liệu lớn, phá vỡ các hạn chế vận hành của thiết bị căn chỉnh truyền thống.

Mô tả

Thiết bị này được trang bị hệ thống quét laser đa{{1} chiều và hệ thống thu nhận hình ảnh hai mắt tự phát triển, tạo thành khung cốt lõi của toàn bộ bộ đo lường không tiếp xúc. Mảng truyền tia laze mật độ-cao được bố trí trên cả hai mặt của thiết bị, có thể phát ra nhiều nhóm chùm tia laze định hướng để tạo thành một-màn ánh sáng phát hiện tia laze có phạm vi bao phủ toàn diện, chiếu tới các khu vực xung quanh lốp xe, trục bánh xe và vòm bánh xe mà không có điểm mù. Kết hợp với nhiều bộ camera thu nhận hình ảnh công nghiệp có độ phân giải cao-, nó chụp đồng bộ các hình ảnh quang học được hình thành sau khi chiếu tia laze và truyền chúng đến bộ điều khiển chính công nghiệp-tích hợp trong thời gian thực.

Bộ điều khiển chính được trang bị các thuật toán xử lý hình ảnh trí tuệ nhân tạo được tối ưu hóa sâu và các chương trình mô hình 3D, có thể hoàn thành phân tích hình ảnh, chuyển đổi tọa độ không gian và xây dựng mô hình 3D của bánh xe trong vòng một phần nghìn giây. Dựa vào cơ sở dữ liệu thông số khung gầm xe khổng lồ và kết hợp với các thuật toán bù động, hệ thống sẽ tự động bù đắp các yếu tố gây nhiễu bên ngoài như độ rung của mặt đất nhà xưởng, độ giật của thiết bị nâng và sự thay đổi cường độ ánh sáng xung quanh. Về cơ bản, nó loại bỏ các lỗi đo lường của thiết bị tiếp xúc truyền thống do kẹp lỏng, mục tiêu bù và hao mòn cơ học.

Toàn bộ hệ thống kỹ thuật không yêu cầu bất kỳ cố định vật lý hoặc lắp đặt phụ kiện bên ngoài nào trên xe, thực hiện việc thu thập dữ liệu không tiếp xúc trong toàn bộ quá trình. Độ chính xác đo lường của nó đạt đến mức cao nhất trong ngành và có thể duy trì sự ổn định của dữ liệu trong quá trình hoạt động liên tục trong thời gian dài. Nó có thể hoạt động ổn định cả trong các xưởng làm việc trong nhà thông thường và môi trường làm việc ngoài trời -ngoài trời.

Chú phổ biến: thiết bị kiểm tra ô tô hiệu suất cao-cho mọi điều kiện làm việc, thiết bị kiểm tra ô tô hiệu suất cao-không can thiệp-không tiếp xúc-bằng laser 3d 3d laser 4-, thiết bị kiểm tra ô tô hiệu suất cao- cho mọi điều kiện làm việc của Trung Quốc, các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, cho mọi điều kiện làm việc

(0/10)

clearall