Má phanh ABS

Việc má phanh ABS gặp trục trặc trong quá trình sử dụng là điều không thể tránh khỏi nhưng tỷ lệ xảy ra sự cố có thể giảm đi. Điều này có nghĩa là má phanh ABS phải được sửa chữa thường xuyên, điều này có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng và cải thiện độ chính xác của dữ liệu thử nghiệm. Nhân viên Công nghệ Shandong Zhengneng sẽ giới thiệu các biện pháp phòng ngừa khi sử dụng má phanh ABS hàng ngày: Trước tiên, hãy kiểm tra xem công tắc vị trí có hoạt động tốt hay không. Nếu không có điện áp điều khiển và hầu hết các mạch kết nối đều hở, hãy hàn lại dây kết nối từ nguồn điện tới công tắc. Kiểm tra xem công tắc tơ có bị hỏng hay không. Thứ hai, hãy kiểm tra động cơ của chùm chuyển động của băng thử phanh ABS tốc độ cao, xem công tắc vị trí có bị hở hay bị đoản mạch hay không. Nếu có vấn đề, thay thế hoặc tháo rời bộ điều khiển rồi hàn, làm sạch và lau khô; Khi đo điện trở DC của động cơ điện, hãy kiểm tra xem điện áp ba pha của động cơ có bị đứt do nhiễm dầu hay không, sau đó đo xem điện trở DC của động cơ có lệch pha hay không. Thứ ba, kiểm tra xem nguồn điện có bị lệch không đèn báo hoạt động bình thường. Kiểm tra xem điện áp nguồn có bình thường không và cầu chì có bị ngắt kết nối hay không; Kiểm tra xem công tắc có tiếp xúc tốt không; Kiểm tra xem tiếp điểm của công tắc tơ có bình thường không @ Kiểm tra xem cuộn dây có được cắm không; Kiểm tra xem máy biến áp có đầu ra hay không và quan sát xem đèn báo có bị hỏng không. Nếu nó bị hỏng, hãy thay thế nó; Kiểm tra xem máy biến áp có bị hỏng không, nếu bị hỏng thì thay thế hoặc nối lại.